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人民日报批美国出尔反尔：一意孤行必将损人害己责任编辑：桂强俄罗斯世界杯如火如荼之时，泰国一支少年足球队的生死同样牵动人心。2日晚，泰国清莱府传来好消息：在一处洞穴失联10天后，13名队员和教练全都活着！府尹那荣萨3日上午说，医生进洞初步评估，大多数人状况稳定，无人有生命危险，救援队正寻求最稳妥的解救方案，预计最快在3日深夜开始将他们转移到洞内的安全地带。

4、大幅下跌阶段：2018年1月24日至2019年1月4日2018年1月，在国内外一系列利空因素打压下，A股开始单边下跌。上证50从3202高点一路下滑，最低跌至2019年初的2249点，经历了1000点的持续调整。2018年1月24日至2019年1月4日，近1年时间上证50指数累计跌幅为27.13%，同期央视下跌32.29%，上证50指数比同期央视50跌得要少一些。大幅下跌阶段，上证50胜出。

文章称，美国政府采取流行的交流方法作为现代外交手段，也许有一定道理。但是，现在这种手段的严重影响以及难以预见的后果正日趋显著，特别是通过经济指标和不断升级的冲突。世界领导人在推特账号上发表推文已经导致市场出现剧烈金融波动。事实上，华尔街交易员甚至创造了“沃尔费费指数”，用于衡量和预测特朗普发表的关于关税以及美中等国之间争端的推特发文的影响。据彭博社估计，特朗普最近发表的一篇推特文章导致全球股市损失了大约1.36万亿美元。

关于黄毅雄“早一步看出趋势”的案例，当年期货公司营业员王鼎印象深刻，他回忆，在金融海啸发生前一、两年，黄毅雄就曾提醒宝来期货公司的同仁，表示美国房市未来很有可能重挫，进而引发全球经济危机。当时黄毅雄建议，可以利用闲钱投资一些黄金，因为黄金在资产价格极度动荡时，不仅是实物、可以保值，而且与美元走势恰好有对冲效果。

此前，我国先后两次推出1.6L及以下排量车型购置税减半政策，第一次在2009年，第二次则是在2015年。从2017年开始，购置税优惠政策逐步取消，即从5%加到7.5%；2018年1月开始再由7.5%加回到原10%水平。天风证券发布的报告显示，第一次购置税减半对车市的刺激效果非常明显，2009年狭义乘用车销量增速大幅增长47.2%，第二年购置税为7.5%时，增速为34.4%，购置税2011年恢复正常后乘用车增速大幅放缓，这说明该政策有效提振了消费者需求。第二次购置税减半政策从2015年10月1日开始，2016年狭义乘用车增速为17.6%，2017年为2.7%。相比2015年，购置税的减免仍然有提振需求的功效，但是当相关部门为了应对车市低迷第二次开出同样的处方时，效果却没有上一次那么明显：2017年狭义乘用车仅仅2.7%的增速。

譬如，在美日发生严重贸易摩擦时，日本政府采取了一些措施，比较典型的是自愿出口限制措施。竹中平藏指出，这么做的结果是，美国的怒火平息了，但这是比较短期的事情。他指出，在贸易不平衡中，各方倾向于关注电子产品或者汽车等具体产业，但根源其实是更宏观的因素，比如储蓄率和投资率。