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成立于2005年的拉卡拉,初期以便民支付起家,其核心产品是水电煤支付,但这项业务近年来已经迅速被支付宝、微信,和银行APP蚕食。好在拉卡拉手上有全国性收单、网络支付、电视支付、预付费卡受理等多项支付子牌照,这也为拉卡拉后来主攻B端(小商户)企业收单业务打下了基础。

这两句话非常清楚地回答了都市圈和城市群之间的差别。然而,什么是都市圈,都市圈覆盖范围有多大?它和城市群是什么关系?在国内的理论和实践界,关于这些问题仍然存在争议。我们认为,都市圈和城市群至少存在以下四个方面的差别。一是范围差异。以当前的技术,如果在一定范围之内形成日常通勤圈的话,那么大约在50~60公里范围之内,可以用轨道交通满足1小时通勤的需要。(注意,这里的1小时是平均通勤时间,并不是说1小时一定能够从外围到达市中心。)当然,都市圈建设本身也是有差异的,只有大到足够规模的超大城市,才有可能发展成为半径50~60公里的都市圈。一些中等城市如果自身规模不够,也不能简单认为,在50~60公里范围之内的其他城市都纳入到了通勤圈的范围。

通过调查发现,几乎所有的鞋店,都把“舒适”作为产品的最大卖点。有的商家甚至宣称,买了穿着不舒服的鞋子,他们可以包退。超市销售人员:您大概齐看好了,完了给他买回去,如果他穿着不舒服,或者您感觉那什么的话,拿回来没关系。除了舒适,安全是老人鞋的另一大卖点。

但这些在日益白热化的家电市场竞争中,都早已成往事了。国内白电三巨头:美的集团、格力电器、青岛海尔已迅速崛起,在国内厮杀抢占各种白电市场份额后,近年海外业务的扩张速度更不容小觑。据了解,美的、格力、海尔18年一季报营业总收入中海外业务增长相当明显。

我国的房地产税税负结构呈“重增量住房轻存量住房,重开发建设与交易环节轻保有环节”的特点。房产税自始至终都是整个房地产税收体系的重要组成部分,只不过因其属于房屋保有阶段的税种,对民众持有住房的成本产生较大影响而成为大家关注的焦点。建议税务部门明确房产税的定义与征收办法,做好广大民众对房产税的认识和理解,避免出现对房产税的模糊认识甚至误解。

运营拖后腿“ofo主要是被粗放的运营拖垮的。”一位不愿具名的共享单车企业高管在接受本报记者采访时说道。上述高管表示,共享单车的运营工作简单,只有调度和维修,但是层层管理让创始人对末梢神经运营员工的真实工作情况不了解。“这就容易导致运营成本的疯狂上升。”

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