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当钱多、资产少成为中国创投圈的常态，一旦有稍亮眼的项目或主题出现，就会迅速被资本围猎。关于风口，梁维弘认为其正面价值在于：能为所有参与者建立一套更熟悉的话语体系，沟通更高效；同时也能吸引来更多的资本和人才。弊端同样也被充分暴露。根据施卓杰的测算，共享单车和充电宝原本都是“单个模型成立”的项目，但由于资本的过分关注，导致大量补贴及扩张无度，使得原有模型扭曲、回本周期拉长，“原本算得过账来的，却算不过账来了。”
2017年10月，腾讯视频拿着《Produce 101》的版权登门，想找七维动力研发制作节目。巧合的是，其实总导演孙莉在两年前就研究过韩国的《Produce 101》，当时她觉得这款节目非常值得学习，无论是节目所切入的角度和行业生态，拍摄的方式，赛制设置的手段都很新颖，她也曾和团队内部讨论过多次这档节目。
当前，华信方面与部分金融机构的关系有恶化迹象。今年4月4日，新京报报道称，中原信托在河南高院起诉华信 要求判决偿还借款本金10亿及罚息等。此外，中国光大银行股份有限公司上海长宁支行以发行人为被告向法院提起金融借款合同纠纷之诉，案号分别为 （2018）沪01民初447号、448号，开庭日期为2018年5月9日。
美国“技术制裁”的重点行业，涵盖了中国过去几十年取得重大突破的技术，如载人航天技术、卫星技术、超级计算机技术、高铁技术等等，还延伸到了《中国制造2025》战略规划的重点行业，如高端装备制造和信息技术等。为此，我们从57个产业门类中选取关联度最高的10个行业——信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、和生物医药及高性能医疗器械进行技术冲击，考察其对中美两国不同行业增加值、价格水平和宏观经济的影响。具体来说，假设美国的“技术制裁”会导致这10个重点行业全要素生产率（TFP）增速下降5%。
共享出行虽然看似一张大网，但是不存在显著的规模经济性，因为汽车的运能不能大幅度跨区域地调度。每个城市都是一个独立的网络，只要有人砸钱，只要敢补贴，就能打开市场。还是那个问题，消费者需要的只是低成本且高效的出行解决方案，如果滴滴成本不低，或者不高效，那么它就没有实质性意义。所谓的模式创新，也就只能到这里为止了。
表1：动力煤期货合约收盘价数据来源：银河期货、wind资讯第三部分 产业走势图图1：动力煤期货主力合约收盘价走势图（元/吨）数据来源：银河期货、wind资讯图2：秦皇岛港山西产5500K动力煤价格走势图数据来源：银河期货、wind资讯图3：港口动力煤平仓价格走势图（元/吨）
